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鐵路沿線(xian)站點和高速公路服(fu)務區(qu)等區(qu)域分散，遠離市政管網，缺少獨立(li)的污(wu)(wu)水(shui)處(chu)理(li)設(she)施，并且接待人員(yuan)數量波動大，在(zai)產生大量污(wu)(wu)水(shui)的同時不能有效處(chu)理(li)，造成周(zhou)圍(wei)環境的污(wu)(wu)染與破壞，嚴重影響了(le)周(zhou)圍(wei)居民的生活質(zhi)量。

通過引入景觀化污水處(chu)理(li)系統，利用鐵路沿線和高(gao)速服務區(qu)(qu)的(de)空(kong)余區(qu)(qu)域建造(zao)污水處(chu)理(li)系統，很(hen)好的(de)解決了污水排放問題，并(bing)且(qie)處(chu)理(li)后的(de)水可(ke)以二(er)次回用，進(jin)行灌(guan)溉和洗車等。